SKS D-Cup Schmelz & Homburg

Vergangenes Wochenende standen mit dem Deutschlandcup Wochenende im Saarland für mich und Jens die beiden letzten Querfeldeinrennen diesen Winter an. Ich selber bin froh, nun Pause machen zu können. Die Saison war sehr lang und sowohl Motivation als auch Form sind ziemlich im Keller angekommen. Leider haben meine Prüfungen, sowie die Krankheit im November auch ihren Teil dazu beigetragen und so werde ich diese Saison auf die DM in Kleinmachnow verzichten.
Ich war jetzt bereits das dritte Jahr in Folge im Saarland und konnte am Samstag mit Freude feststellen, dass die Strecke in Schmelz deutlich verändert und auch interessanter gestaltet wurde. Leider habe ich zu meinen nicht mehr optimalen Beinen einen ziemlich gebrauchten Tag erwischt. Ich hatte fahrtechnisch ungewohnte Probleme und verlor zudem beide (!!) Kontaktlinsen, sodass ich halbblind um den Parcours kurvte. Offen gestanden - viel gegangen wäre auch so nicht. Aber Platz 34 von gut 50 Startern war doch ziemlich ernüchternd.
Die Strecke in Homburg ist von den mir bekannten vielleicht diejenige die ich am schönsten finde und die mir am meisten zusagt. Entsprechend konnte ich am Sonntag eine bessere Leistung abliefern, zumal die Beine auch nochmal besser waren als tags zuvor. Ich bin ordentlich gestartet und war auf dem verwinkelten Kurs in meinem Element. Selbst ein heruntergezogener Vorderradreifen hielt mich nicht davon ab, das Rennen zu Ende zu fahren. Wieder wurde es "nur" ein 25. Platz, aber diesmal zumindest solide ohne Überrundung.
Danke an dieser Stelle an Jack für die tolle Betreuung und das geopferte Wochenende sowie an Charly für den Bus (sorry für die "Sportsbalm-Parfümierung"...geht auf mich...). Nun mal drei Wochen kein Fahrrad. Euch allen schöne Weihnachten und danke für all den tollen Support.

Fernsehbericht aus dem Saarländischen Rundfunk:
http://sr-mediathek.sr-online.de/index.php?id=2&selection=SA

Ergebnis Schmelz:
http://www.radsport-weser-ems.de/Joomla-CMS/path/ergebnis/ergschmelz2011.pdf

Ergebnis Homburg:
http://www.rad-net.de/modules.php?name=Ausschreibung&ID_Veranstaltung=19208&mode=erg_detail&groupid=19208.6.104935.1

LVM Querfeldein / Stuttgart Vaihingen

Heute nur ein kurzer Post: Danke an euch alle, die ihr einen tollen Parcours vorbereitet habt und uns an der Strecke angefeuert habt. Danke insbesondere an die besten Freunde der Welt, Anna, Sandra und Stefan. Schön dass ihr da wart. Ich hatte heute leider weder die Beine noch den Kopf für ein gutes Rennen, da ich komplett vom Lernstress vereinnahmt war, aber immerhin konnte ich ja nochmal eine Top 15 Platzierung sichern. Bald sind die Prüfungen vorbei und es geht mit neuer Lockerheit weiter. Bis denn.

Ergebnis gibt's hier:
http://rsv-vaihingen.de/fileadmin/user_upload/VaihingerRadcross2011.pdf

SKS D-Cup Fürth

Ei Ei Ei... Das gab eine Packung gestern. Ich möchte als alter Optimist (guter Witz) mal mit dem Positiven beginnen: ich bin wieder gesund, ich bin durchgefahren gestern und ich bin nicht gestürzt bzw. habe auch nix kaputt gemacht. Damit hört's dann auch schon auf und geht zu den "cons" des gestrigen Rennens über. Angefangen am besten mal damit, dass ich nichts drauf hatte und das auch schon schön in einen versemmelten Start verpackt habe. Aber mit Schleife sag ich euch. Ich habs geschafft aus Reihe drei gleich mal zehn Plätze zu verlieren und dabei blieb's dann im großen und ganzen. Im Vergleich zu den vergangenen Wochen hatte ich das Gefühl, einfach nicht an meine Grenzen gehen zu können und ich hab auch technisch einiges an Zeit liegen lassen. So waren dann auch einige Jungs vor mir, die ich in Lorsch ziemlich sicher im Griff hatte. Da die Kommissäre in Fürth offenbar nur in der Lage sind, Betreuerlizenzen zu kontrollieren, aber nicht die Platzierungen zählen können, bleibt das Ergebnis im Dunkeln. Ich schätze mal auf ca. Platz 25 von fast 60 Startern, mit Erik und Jens jeweils ca. eine halbe Minute dahinter. Gleichzeitig stimmt das vom BDR bereits veröffentlichte Ergebnis mit Sicherheit nicht, da dort zwei Fahrer in den Top 20 auftauchen, die garantiert hinter mir waren. Seis drum. Dadurch dass andere Leute auch Idioten sind, wird unser Resultat nicht besser. Abhaken und nächste Woche vollgas beim Heimrennen!
p.s.: Jens hat tatsächlich die besten Eltern. Danke dass ihr spontan euren Sonntag geopfert habt um uns zu betreuen. Ganz große Klasse!

update:
Ergebnis - bitte vollständig lesen und amüsieren. Wir sind ja schließlich beim Weltcup, oder so...
http://www.radsportclubfuerth.de/images/Ergebnisse/Querfeldein2011/Fuerth_U23_Elite.pdf

update 2:
umso ärgerlicher, dass die Entwicklungen vor Ort kein transparentes Ergebnis zuließen. Laut dem nun veröffentlichten Ergebnis bin ich auf 21, mit 2 Mann davor, die dort nicht hingehören. Platz 19 in Real hätte noch ein Pünktchen bedeutet. Naja...

Neue Qloom Website online

Checkt alle die neue Website von meinem Ausrüster Qloom, bzw. stellt unter http://www.qloom.ch/de/familie/teamfahrer fest, wie nett meine Teamkolleginnen und Kollegen sind. Danke an dieser Stelle nochmal für den tollen Support!

Rund um die Radrennbahn Mannheim / SKS D-Cup Lorsch

Die letzten beiden Tage stand das erste Doppelwochenende dieser Cross-Saison an: auf dem Programm das Rennen in Mannheim am Samstag sowie der fünfte Lauf zum Deutschland-Cup im hessischen Lorsch am Sonntag. Erfreulicherweise waren außer mir noch Erik, Frank und auch Jens beide Tage am Start, sodass wir eine gemeinsame Anfahrt und Übernachtung ohne viel Aufwand realisieren konnten. Danke an dieser Stelle für die Organisation und die wiederum erstklassige Betreuung.

Das Rennen in Mannheim fand auf einer im Vergleich zum letzten Jahr stark veränderten - und leider etwas verunstalteten - Strecke statt. Die längste Gerade maß circa 200m. Überholen und generell schnell fahren war quasi ausgeschlossen. Dies machte das Rennen meiner Ansicht nach etwas unattraktiv, jedoch nicht weniger anspruchsvoll. Die selbst für Querfeldein ungemein hohe Anzahl an Antritten ging gnadenlos in die Knochen. Ich erwischte selbst einen guten Start und fand mich nach etwa der Hälfte des Rennens in einer Gruppe mit Erik und einem Starter aus Tschechien wieder. Leider kam ich mit den Asphaltpassagen auf der Runde nur sehr schlecht klar und musste die beiden zum Schluss ziehen lassen, aber Platz zehn konnte ich sichern.

Das Rennen am Sonntag fand bei erneut herrlichen Bedingungen auf dem Kurs der vergangenen Deutschen Meisterschaft statt. Der Kurs war sehr trocken, superschnell und spaßig - obwohl er mir mit den wenigen Höhenmetern gar nicht so sehr gelegen kam. Wiederum habe ich am Start einiges richtig gemacht und fuhr im Bereich der Top 20 ins Gelände. Nach drei gnadenlosen Auftaktrunden begann einer der attraktivsten, aber auch forderndsten Wettkämpfe die ich je bestritten habe. Wegen des immensen Renntempos wurde jeder Fehler sofort mit Positionsverlust bestraft und bis zwei Runden vor Schluss war für mich eigentlich alles zwischen Platz 8 und Platz 14 möglich. Leider konnte ich Tomas Svoboda aus Tschechien wie bereits am Vortag nicht mehr folgen, als dieser mit einem weiteren Fahrer in der letzten Runde das Tempo anzog, zumal ich genau in diesem Moment einen schweren Fehler an den Hürden machte und dabei die Kette verlor. Wieder fuhr ich auf Platz 10 (oder elf? es gab nach dem Rennen einen Einspruch...) ins Ziel. Aufgrund des qualitativ und auch zahlenmäßig exzellent besetzten Starterfeldes bin ich mit dieser Position im Nachinein sehr zufrieden. Es gab einige für die kommenden Startaufstellungen wichtigen Punkte und eigentlich müsste meine Form die nächsten Wochen auch noch etwas besser werden. Mal sehen was noch geht.

Ergebnis Mannheim:
http://www.rad-net.de/modules.php?name=Ausschreibung&ID_Veranstaltung=19084&mode=erg_detail&groupid=19084.4.104536.1

Ergebnis Lorsch:
http://www.lorsch.de/city-cross-cup/2011/ergebnisse/ergebnis%20maenner%20elite%20r7.pdf

Danke an Thomas Laut (http://www.suedhessenfotos.de) für die Bilder.

Cyclo-Cross de Hohrod

Mehr davon bitte! So stelle ich mir Cyclocross vor, bzw. so kann es sein: Keine Kommissäre die einen anbrüllen und mit Disqualifikation drohen, wenn man die Strecke besichtigt. Bei der Anmeldung vertrauen die Ausgeber der Startnummer drauf, dass man schon online bezahlt hat (hatten wir tatsächlich) obwohl die Daten verloren gegangen waren. Ein ultra-chaotischer Start (45 Personen in zwei Reihen) bei dem trotzdem nichts passiert, weil keiner auf Platzhirsch macht und alle aufpassen. Ergebnisliste gibt's nicht - die Platzierungen werden alle verlesen und - nicht zuletzt - eine interessante und knallharte Strecke in der alles enthalten war: schnelle Passagen, Hürden, ein ultrasteiler Laufanstieg und enge winkelige Kurven die nach Flow verlangen. Leute: fahrt ins Elsaß - dort ist es klasse!

Obendrein lief das Rennen erstaunlich gut, trotz der belastenden Diplomprüfungen (incl. belastendem Umtrunk am Freitag). Jens und ich haben zwar aufgrund der, naja, "Gepflogenheiten" den Start völlig verpennt und sind so an Position 30 auf die Runde gegangen. Es ging aber gleich nach vorne und insbesondere im Laufstück konnte ich Boden gut machen und Jens in den Gegenstücken einige Plätze hinter mir erspähen. Leider verschwand er irgendwann, was auf einen abgesprungenen Reifen zurückzuführen war - für ihn sprang laut Ergebnisliste der 18. Platz heraus. Dank an dieser Stelle an die Racing-Students + Freundinnen, die unser Ersatzrad bewachten. Mitte des Rennens wurde ich bei der Zieldurchfahrt als fünfter und "combattant pour la quatrième place" ausgerufen. Von dem Kollegen an vier habe ich aber leider nichts mehr gesehen. Außerdem war ich mit meinem fünften Rang (der von den Kommisären zum Schluss zu Platz sechs erklärt wurde - keine Ahnung warum ;-) ) sehr zufrieden. Erstes Rennen, das eigentlich als Formtest gedacht war, gut überstanden. Preisgeld gabs dann in Form von Münzen in einem Umschlag. Grandios. Danke an Jens fürs mitfahren auf der langen Anfahrtsstrecke.

Resultat:
http://www.cyclismealsace.com/fichier/Hohrod%20123PC.pdf

Presseartikel:
http://www.lalsace.fr/sport/2011/10/24/spiesser-resiste-bien

...off we go!

Bald isses soweit. Heute ist der erste Regen gefallen, sodass es nun endlich Sinn macht, die Fangos draußen auszuführen (siehe Foto). Sonntag geschieht dies dann auch endlich wieder mit interessanter Geschwindigkeit (so hoffe ich doch) und zwar im Elsaß beim ersten CX-Rennen diesen Herbst. Allzuviel erwarte ich noch nicht, zumal diese Woche die schriftlichen Prüfungen in Sportwissenschaft anstanden. Allein die Tatsache, dass ich dazu komme trotzdem zu bloggen, zeigt aber schon, dass das für mich bisher doch recht entspannt lief :-) Dank sei an dieser Stelle übrigens der besten Lerngruppe der Welt, die mich so gut mitgezogen hat, dass ich zum Lernen auch noch aufs Rad gekommen bin. Nun heißt es also "one to go" und dann geht ab Sonntag endlich wieder der actionreichste Sport überhaupt los. Checkt meine Termine auf der rechten Seite aus, kommt zum Anfeuern vorbei und bringt Kuhglocken mit (btw: http://www.mudandcowbells.com/) Pretty excited!!!